- Doprava zdarma
Motor DLA 116 ccm (řadový dvouválec) včetně tlumiče a příslušenství
Letecký benzínový řadový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 116ccm s výkonem 12,8 koně při 6600o/min., voln. otáčky 1200o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2900g, váha standard výf. 350g., váha zapal. 2x120g.
Zobrazit více
K tomuto produktu máte dopravu zcela ZDARMA!Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a japonská ložiska, membránové karburátory Walbro apod. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů DLA dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
DLA 116je mírně podčtvercový řadový dvouválec, konstrukčně vycházejíci z motoru DLA 58 ze kterého převzal válce s vrtáním 46 mm a zdvihem 35 mm. Kliková skřín je vyrobena s hliníkové slitiny a její povrch je leštěn. Písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy prochází jehlovými ložisky. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Motory jsou osazeny kvalitními kuličkovými ložisky německé firmy FAG a jehlovými ložisky japonské firmy IKO. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Součástí balení jsou i distanční sloupky o délce 20 mm včetně spojovacího materiálu.
Karburátory vyráběné firmou Walbro jsou membránové, dvoujjehlové, opatřené sytiči.
Velmi lehký expanzní tlumič výfuku je hliníkový a jeho povrch je leštěn.
Zapalování jsou elektronická určená pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4 V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMh (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochraná spirálová bužírka a kabely pro připojení aku a samozřejmě i zapalovací svíčky DLA CM6. Pro snadné ladění a dokonalý přehled o chodu motoru doporučujeme používat diditální otáčkoměr DLA (prodává se zvlášť), který se připojuje přímo k zapalování.
Doporučené palivo: záběh 30:1 (30 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1.
Doporučené svíčky: 2x CM-6
Doporučené vrtule: záběh: 27x10“, Akro/Sport/Maketa: 32x10" 32x12“ 32x14“ 33x10“.
Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2 tlumiče + těsnění výfuku, distanční sloupky, spojovací materiál a návod.
| Zdvihový objem [ccm] | 116 |
| Počet válců | 2 |
| Vrtání [mm] | 46 |
| Zdvih [mm] | 35 |
| Provozní otáčky [ot./min] | 1200 - 6600 |
| Výkon motoru (při 6600 ot./min) [kW] | 9.4 |
| Výkon (při 6600 ot./min) [HP] | 12.8 |
| Hmotnost (motor) [g] | 2900 |
| Hmotnost (tlumič) [g] | 350 |
| Hmotnost (zapalování 2x) [g] | 120 |
| Doporučená svíčka | CM-6 |
| Doporučený objem nádrže [ml] | 800 - 1000 |
| Závit matice vrtule | 6×M5 |
| Členění: | |
| Typ | Benzínový dvoutaktní motor |
| Druh RC vybavení | Spalovací motor |
| Základní parametry: | |
| Hmotnost [g] | 3370 |
| Výkon | 9, 4 kW |
| Technické parametry: | |
| Zdvihový objem | 116 cm3 |
| Počet válců | 2 |
| Vlastnosti: | |
| Tlumič |  |
Mohlo by Vás zajímat
